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  • O NEXT GENERATION eCANTER 8,55 T.
    ELÉCTRICO PARA CASOS PESADOS.

    Características, dados técnicos, detalhes do equipamento

logo
mPOT MECÂNICO OCPIONAL.
Fácil de montar e flexível.
ATÉ 200 KM DE AUTONOMA.
Totalmente eléctrico e fiável.
5,1 T MAX. CAPACIDADE DE CARGA DO CHASSIS.
Carga útil Top com 0 emissões.

ALTERNATIVA FORTE.
O NEXT GENERATION eCANTER 8,55 T.

9C18e

O Next Generation eCanter 8,55 t é a alternativa puramente eléctrica quando se trata de tarefas de transporte um pouco mais pesadas, para além das emissões locais zero.

Com uma distância entre eixos de 3.400 mm e uma autonomia de  */** (bateria M), ele tem uma capacidade máxima de carga do chassis de 5.110 kg e pode oferecer elevadas cargas máximas por eixo – 3.400 kg no eixo dianteiro e 6.000 kg no eixo traseiro. A FUSO também equipa-o, de fábrica, com tomadas de força mecânicas opcionais (mPOT), que fornecem unidades de potência, tais como a hidráulica basculante.

A FUSO dispõe do Next Generation eCanter 8,55 t em quatro distâncias entre eixos diferentes – 3.400 mm, 3850 mm, 4450 mm e 4.750 mm – e equipa-o com baterias em M (até 140 km de autonomia) e L (até 200 km de autonomia) – dependendo da distância entre eixos seleccionada. Na sua maior variante (distância entre eixos de 4.750 mm) e com um comprimento da estrutura de 7,2 m, o Next Generation eCanter tem um volume máximo de carga com até 15 lugares para paletes.

Além disso, o Next Generation eCanter 8,55 t não só é muito ágil de conduzir, como, naturalmente, graças às suas dimensões compactas, a manobrabilidade absoluta está sempre incluída, como com todos os Canters FUSO, independentemente da configuração.

DADOS TÉCNICOS.
O NEXT GENERATION eCANTER de 8,55 T EM NÚMEROS.

eCANTER 4,25 T __start_grey__STANDARD__end_grey__

4S15e
Cabine Padrão (1,7m)
Tipo de cabina/assentos Simples / 3
Opções de bateria S (41,3 kWh) S (41,3 kWh) S (41,3 kWh) M (82, 6 kWh)
Capacidade de carregamento AC - carregamento lento máx.11 kW máx.11 kW máx.11 kW máx. 22 kW
Capacidade de carga DC - Carga rápida max. 70 kW max. 70 kW max. 70 kW max. 104 kW
Distância entre eixos (mm) 2.500 2.800 3.400 3.400
Capacidade de carga do chassi (kg) 1.695 1.690 1.670 1.190
Comprimento máximo do corpo 3.500 3.995 4.985 4.985
Carga do eixo (frente/traseira) 2.600 / 4.500
Energia 110 kW max. (85 kW cont.)
Círculo mínimo de viragem de parede a parede (m) 10,8 12 14 14

PARA O PRODUTO

eCANTER 4,25 T __start_grey__COMFORT__end_grey__

4C15e
Cabine Conforto (2,0 m)
Tipo de cabina/assentos Simples / 3
Opções de bateria S (41,3 kWh) S (41,3 kWh) M (82,6 kWh)
Capacidade de carregamento AC - carregamento lento max. 11 kW max. 11 kW max. 22 kW
Capacidade de carga DC - Carga rápida max. 70 kW max. 70 kW max. 104 kW
Distância entre eixos (mm) 2.800 3.400 3.400
Capacidade de carga do chassi (kg) 1.550 1.530 1.060
Comprimento máximo do corpo 3.995 4.985 4.985
Carga do eixo (frente/traseira) 2.600 / 4.500
Energia 110 kW max. (85 kW cont.)
Círculo mínimo de viragem de parede a parede (m) 11,6 13,4 13,4

PARA O PRODUTO

eCANTER 6,0 T __start_grey__STANDARD__end_grey__

6S15e
Cabine Padrão (1,7m)
Tipo de cabina/assentos Simples / 3
Opções de bateria S (41,3 kWh) S (41,3 kWh) S (41,3 kWh) M (82, 6 kWh)
Capacidade de carregamento AC - carregamento lento max.11 kW max.11 kW max.11 kW max. 22 kW
Capacidade de carga DC - Carga rápida max. 70 kW max. 70 kW max. 70 kW max. 104 kW
Distância entre eixos (mm) 2.500 2.800 3.400 3.400
Capacidade de carga do chassi (kg) 3.445 3.440 3.420 2.930
Comprimento máximo do corpo 3.500 3.995 4.985 4.985
Carga do eixo (frente/traseira) 2.600 / 4.500
Energia 110 kW max. (85 kW cont.)
Círculo mínimo de viragem de parede a parede (m) 10,8 12 14 14

PARA O PRODUTO

eCANTER 7,49 T __start_grey__COMFORT__end_grey__

7C18e
Cabine Conforto (2,0 m)
Tipo de cabina/assentos Simples / 3
Opções de bateria M (82,6 kWh) M (82,6 kWh) M (82,6 kWh) L (123,9 kWh) M (82,6 kWh) L (123,9 kWh)
Capacidade de carregamento AC - carregamento lento max. 22 kW max. 22 kW max. 22 kW max. 22 kW max. 22 kW max. 22 kW
Capacidade de carga DC - Carga rápida max. 104 kW max. 104 kW max. 104 kW max. 104 kW max. 104 kW max. 104 kW
Distância entre eixos (mm) 3.400 3.850 4.450 4.450 4.750 4.750
Capacidade de carga do chassi (kg) 4.210 4.185 4.170 3.650 4.110 3.660
Comprimento máximo do corpo 4.985 5.728 6.718 6.718 7.213 7.213
Carga do eixo (frente/traseira) 3.100 / 5.990
Energia 129 kW max. (110 kW cont.)
Círculo mínimo de viragem de parede a parede (m) 14,4 16 18 18 19 19

PARA O PRODUTO

eCANTER 8,55 T __start_grey__COMFORT__end_grey__

9C18e
Cabine Conforto (2,0 m)
Tipo de cabina/assentos Simples / 3
Opções de bateria M (82,6 kWh) M (82,6 kWh) M (82,6 kWh) L (123,9 kWh) M (82,6 kWh) L (123,9 kWh)
Capacidade de carregamento AC - carregamento lento max. 22 kW max. 22 kW max. 22 kW max. 22 kW max. 22 kW max. 22 kW
Capacidade de carga DC - Carga rápida max. 104 kW max. 104 kW max. 104 kW max. 104 kW max. 104 kW max. 104 kW
Distância entre eixos (mm) 3.400 3.850 4.450 4.450 4.750 4.750
Capacidade de carga do chassi (kg) 5.155 5.100 5.075 4.645 5.015 4.615
Comprimento máximo do corpo 4.985 5.728 6.718 6.718 7.213 7.213
Carga do eixo (frente/traseira) 3.400 / 5.990
Energia 129 kW max. (110 kW cont.)
Círculo mínimo de viragem de parede a parede (m) 14,4 16 18 18 19 19

VALORES INTERIORES.
O NEXT GENERATION eCANTER 8,55 T
AO DETALHE.

CABINA.
LARGA E CONFORTÁVEL.

A FUSO equipa o Next Generation eCanter 8,55 t de fábrica com a cabina individual conforto.

  • Tem 1,995 mm de largura e combina dimensões exteriores compactas com um interior espaçoso. A cabina individual de conforto tem três lugares.

UNIDADE DE ACIONAMENTO.
ELÉCTRICA E EFICIENTE.

O Next Generation eCanter 8,55 t dispõe de uma unidade de acionamento elétrica altamente eficiente EDM (Electric Drive Module), que é composta pelo motor elétrico e o eixo elétrico.

  • O novo motor elétrico de última geração com acionamento síncrono de ímã permanente e refrigeração de água foi desenvolvido pela Bosch.
  • Com 430 Nm / 129 kW (pico) e 250 Nm /110 kW (contínuo), é potente e altamente eficiente. Fornece o equivalente a 175 hp e a sua velocidade máxima é de 15.000 rpm.
  • A forma integrada com inversor resulta num tamanho optimizado. Os cabos adicionais de alta tensão são eliminados e a manutenção é reduzida.
  • O sistema de arrefecimento de água reduz os custos e aumenta a eficiência em comparação com o sistema de arrefecimento de óleo.
  • A tecnologia de ponta do eixo elétrico permite uma unidade de tração compacta com um diferencial integrado e sem eixo cardan.

PACOTES DE BATERIAIS.
MÉDIO E GRANDE.

A FUSO equipa o Next Generario eCanter 8,55 t com duas opções diferentes de packs de baterias, M-Pack e L-Pack, dependendo da distância entre eixos seleccionada.

  • As baterias LFP (fosfato de lítio e ferro) são menos dependentes de matérias-primas como o níquel, o cobalto ou o manganês. Têm uma longa vida útil e são geralmente considerados seguros.
  • A capacidade nominal das baterias é de 83,6 kWh (M, até 140 km de autonomia) e 123,9 kWh (L, até 200 km de autonomia). */**
  • A bateria permite a utilização de um 94 % da capacidade nominal acima da média.
  • Um sistema eficaz de arrefecimento da água mantém a bateria sempre a uma temperatura otimizada, influenciando assim positivamente a vida útil da bateria.
  • Em caso de defeito ou dano, a bateria pode ser substituída individualmente.

AUMENTO DA AUTONOMIA.
ATIVO E PASSIVO.

O Next Generation eCanter 8,55 t dispõe de várias funções que ajudam a maximizar a autonomia.

  • Quatro modos de recuperação de forças variáveis ajudam o condutor a regenerar a energia de travagem que é alimentada de novo na bateria, aumentando assim a autonomia.
  • Um pacote especial opcional com componentes individuais aquecidos, tais como o volante, o pára-brisas e o banco do condutor, que consomem pouca energia, conserva as baterias em comparação com o aquecedor da cabina.

SOLUÇÕES DE CARREGAMENTO.
COMPATÍVEIS E PRÁTICAS.

O Next Generation eCanter 8,55 t é compatível com a tecnologia de carregamento AC e DC e com todas as tensões de rede em todos os principais mercados.

  • Ao contrário de outros camiões eléctricos, não requer necessariamente uma estação de carga DC de custo intensivo (carregamento de alto desempenho).
  • A criação de uma infra-estrutura de carregamento AC (corrente alternada) é mais simples e mais rentável.
  • A potência de carga para carregamento AC é de 22 kW (bateria M e L). Vem de série com um cabo de 8 metros de carregamento para os pontos de carga correspondentes.
  • Dependendo da capacidade de carga e do tamanho do conjunto de baterias, o tempo médio de carga para carregamento AC é entre 3,5 e 5 horas. ***
  • O cliente pode encomendar uma box de parede AC adequada da Siemens directamente do seu concessionário FUSO.
  • Para carregamento DC com uma potência de entrada de 104 kW, o tempo médio de carregamento é entre 30 minutos e 1,5 horas. ***
  • É possível desbloquear a ficha de carregamento na tomada de carregamento. O acesso à cabina não é, portanto, necessário.
  • A função de menu do veículo SoC (State of Charge) suporta uma estratégia de carregamento optimizada que reduz o tempo de carregamento e é baseada nos dados de utilização do condutor. Pode também estabelecer um valor-alvo (Target SoC), que, quando alcançado, termina automaticamente o processo de carregamento.

CONSULTA.
INDIVIDUAL E ABRANGENTE.

A FUSO oferece aos seus clientes um conceito holístico de mobilidade elétrica para o Next Generation eCanter 8,55 t, que inclui aconselhamento e apoio abrangente a pedido.

  • Através de uma parceria estratégica com a Siemens e a ENGIE, os clientes podem aconselhar-se sobre o tema da infraestrutura de carregamento DC e obter um pacote de serviço completo. Desde a tecnologia de carregamento, passando pela instalação até à sintonia com o operador da rede.
  • Com a ajuda das Incentive Tools da Daimler Truck, os concessionários FUSO podem oferecer aos seus clientes uma visão abrangente dos incentivos e benefícios, tais como subsídios governamentais específicos no seu respectivo país. Estes podem estar relacionados, por exemplo, com aquisição, infra-estruturas de carregamento, reduções de impostos ou isenções de portagens.
  • Em cooperação com um prestador de serviços especializado, a FUSO também oferece apoio no processo burocrático.
  • Através de uma análise especial do custo total de operação geral, os concessionários FUSO podem oferecer a cada cliente um cálculo completamente individual para o funcionamento do eCanter.

SISTEMA DE ALTA TENSÃO.
PROTEGIDO E SEGURO

O equipamento do Next Generation eCanter 8,55 t inclui todos os dispositivos de protecção específicos para veículos eléctricos.

  • Um sensor crash desactiva automaticamente o sistema de alta tensão em caso de acidente.
  • O sistema de alta tensão pode ser desactivado mecanicamente para manutenção ou em situações de emergência por meio de um interruptor de paragem de emergência.
  • A intensidade Watt do eCanter é de 300 mm. Se a bateria de alta tensão estiver submersa em água, não emite qualquer corrente. Todos os componentes eléctricos são selados e seguros para o condutor ou para terceiros.
  • As baterias estão protegidas contra fugas em caso de danos internos. Em caso de danos, os protocolos de segurança instalados no carregador param o processo de carregamento do veículo.
  • A verificação automática da integridade utiliza uma tensão de ensaio de 55 volts para verificar todos os componentes de alta tensão quanto à perda de tensão. O processo demora menos de um segundo. Se a verificação detectar uma irregularidade, o sistema de alta voltagem não pode ser iniciado.

SEGURANÇA.
PROTEGER E APOIAR.

O equipamento do Next Generation eCanter 8,55 t inclui vários sistemas modernos de assistência e segurança.

  • São de série o ABS, ESP, bem como o Active Brake Assist (sistema de travagem de emergência), LDWS (sistema de aviso de saída da faixa de rodagem), Active Sideguard Assit (assistente de viragem) e airbag do condutor.
  • O novo travão de estacionamento eléctrico de série protege o veículo contra deslizamento.
  • Luzes LED de funcionamento diurno, faróis LED dianteiros e faróis LED traseiros são de série. Os faróis LED são 30% mais brilhantes do que os modelos de halogéneo e consomem menos energia. As luzes traseiras LED aumentam a eficiência energética e enfatizam o design fresco e moderno.
  • A função Autolight padrão controla as luzes de condução, dependendo das condições de luz.
  • Também é padrão o assistente inteligente de luzes de máximo baseado em câmaras, que controla automaticamente as luzes de máximos.
  • AVAS (Accoustic Vehicle Alert System) gera sons artificiais nos veículos e tons de aviso quando se conduz devagar ou em marcha-atrás para alertar outros utentes da estrada.
  • Uma protecção inferior traseira reforçada opcional proporciona uma protecção ainda melhor em caso de colisões traseiras.

OPÇÕES DE MONTAGEM.
VERSÁTIL E AJUSTADO.

O Next Generation eCanter 8,55 t é fácil de instalar e adequado para quase todos os requisitos logísticos.

  • Graças ao seu tamanho optimizado, os novos conjuntos de baterias situam-se no centro do chassis e libertam espaço para a instalação de acessórios.
  • Estruturas comuns, tais como caixas (com e sem plataforma elevatória), caixas refrigeradas, transportadores de bebidas, estrados e basculantes podem ser facilmente instaladas no camião ligeiro eléctrico.
  • Os especialistas em estruturas da FUSO apoiam naturalmente os clientes do eCanter na procura da estrutura ideal e do fabricante de estruturas certo para a sua aplicação.
  • O equipamento opcional de fábrica com tomadas de força mecânicas que alimentam unidades, tais como um compressor de arrefecimento, tornam o Next Generation eCanter particularmente compatível e fácil de instalar
  • Uma interface opcional de 24 V está também disponível para o eCanter.
  • Os fabricantes de estruturas não precisam de criar uma ligação ao sistema de alta tensão FUSO ou ligações CAN separadas.

INTERIOR.
MODERNO E PRÁTICO.

O interior do Next Generation eCanter 8,55 t combina funcionalidade prática com um foco orientado para o condutor.

  • O Next Generation eCanter tem um sistema de chave inteligente para abertura e um interruptor de arranque/paragem do motor para arranque ou paragem
  • O novo painel de instrumentos totalmente digital IPS LCD fornece uma excelente visão geral de funções, tais como velocímetro, conta-quilómetros, indicador do nível da bateria, indicador de recuperação e muito mais
  • Um botão de paragem da carga, um mostrador de tempo de carga e um indicador LED de estado de carga proporcionam mais comodidade em torno do processo de carga.
  • Volante multifunções padrão com botões para controlar o visor LCD, infinitamente ajustável para personalização.
  • Os modos da transmissão (frente, neutro, marcha-atrás) são seleccionados através de uma alavanca de velocidades electrónica. Uma função adicional é a selecção do nível de recuperação.
  • Confortável e ergonómico assento do condutor Isringhausen como padrão.
  • Ar condicionado totalmente automático como padrão.
  • Os vidros eléctricos contribuem para o conforto de funcionamento.

CONDUÇÃO.
CONFORTÁVEL E DINÂMICA.

Como veículo eléctrico, o Next Generation eCanter 8,55 t tem características típicas que tornam a condução agradável, confortável e dinâmica.

  • A mudança de velocidades única torna supérflua a mudança de velocidades e a embraiagem.
  • O conforto é melhorado por um manuseamento silencioso, suave e ágil, e a aceleração é praticamente ininterrupta, sem solavancos ou interrupções de binário.
  • A tecnologia de acionamento elétrico proporciona unma resposta dinâmica e aceleração directa ao arrancar.
  • Um interruptor electrónico simplifica o funcionamento do novo travão de estacionamento integrado e controlado electronicamente.

SERVIÇO.
SEM COMPLICAÇÕES E QUALITATIVO.

Como produto de série amadurecido, o Next Generation eCanter 8,55 t caracteriza-se pela sua facilidade de serviço. Isto aplica-se tanto aos componentes técnicos como à própria manutenção.

  • A grande rede de serviços das oficinas Mercedes-Benz e dos parceiros FUSO garante a qualidade de serviço habitual para o Next Generation eCanter que os clientes conhecem do seu veículo diesel.
  • Cada conjunto de baterias tem uma escotilha de manutenção para fácil acesso aos componentes de controlo electrónico. Estes podem ser substituídos individualmente em caso de defeitos.
  • O posicionamento dos novos conjuntos de baterias reduz o número de cabos encaminhados e aumenta assim a capacidade de serviço.
  • A manutenção da unidade de eixos electrónicos é mais fácil e os custos de manutenção são mais baixos. Não há necessidade de manutenção de transmissão demorada.

* Os valores de autonomia baseiam-se em resultados de testes em condições de teste limitadas. O consumo de electricidade (EE) pode variar dependendo das condições externas, tais como carga, estilo de condução, tempo, idade da bateria e opções de veículo. Portanto, a autonomia é uma estimativa dependendo da utilização individual do veículo e destes factores externos. A autonomia real pode ser inferior ou superior ao valor declarado.

** Os valores foram determinados sob as seguintes condições: Condição de carga de 50% de carga útil, estrutura de caixa, temperatura ambiente de 20 °C e uma idade média da bateria.

*** O tempo de carga depende de vários factores, tais como a capacidade de carga do veículo, a capacidade de carga da estação de carga, o estado de carga (SoC) da bateria, bem como a temperatura ambiente e da bateria. Os valores baseiam-se em valores empíricos determinados internamente sob condições otimizadas de temperatura ambiente de 20 °C.

PANORÂMICA DE TODOS OS MODELOS eCANTER.

  • 4,25 T NEXT GENERATION eCANTER.

    O Next Generation eCanter 4,25 t é a alternativa sustentável para utilização na cidade e no ambiente urbano. Porque tem tudo o que sempre distinguiu o FUSO Canter como um verdadeiro camião ligeiro, e fá-lo localmente sem emissões e alimentado puramente por electricidade.

    APRENDER MAIS
    eCANTER 4,25 T.

  • 6,0 T NEXT GENERATION eCANTER.

    Graças às suas dimensões compactas, o Next Generation eCanter 6,0 t é um verdadeiro especialista para tarefas de transporte exigentes em estradas estreitas – e fá-lo de forma silenciosa e com zero emissões locais. É a alternativa sustentável para as aplicações municipais.

    APRENDER MAIS
    eCANTER 6,0 T.

  • 7,49 T NEXT GENERATION eCANTER.

    O Next Generation eCanter 7,49 t é a melhor escolha como um camião ligeiro totalmente eléctrico para (quase) todos os trabalhos. O seu funcionamento local sem emissões combinado com os seus dados-chave convincentes fazem dele um veículo ideal para quase todas as aplicações logísticas.

    APRENDER MAIS
    eCANTER 7,49 T.

  • 8,55 T NEXT GENERATION eCANTER.

    O Next Generation eCanter 8,55 t é a alternativa puramente eléctrica quando se trata de tarefas de transporte mais pesadas, para além das emissões locais zero.

    APRENDER MAIS
    eCANTER 8,55 T.

  • 4,25 T NEXT GENERATION eCANTER.

    O Next Generation eCanter 4,25 t é a alternativa sustentável para utilização na cidade e no ambiente urbano. Porque tem tudo o que sempre distinguiu o FUSO Canter como um verdadeiro camião ligeiro, e fá-lo localmente sem emissões e alimentado puramente por electricidade.

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    eCANTER 4,25 T.

  • 6,0 T NEXT GENERATION eCANTER.

    Graças às suas dimensões compactas, o Next Generation eCanter 6,0 t é um verdadeiro especialista para tarefas de transporte exigentes em estradas estreitas – e fá-lo de forma silenciosa e com zero emissões locais. É a alternativa sustentável para as aplicações municipais.

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    eCANTER 6,0 T.

  • 7,49 T NEXT GENERATION eCANTER.

    O Next Generation eCanter 7,49 t é a melhor escolha como um camião ligeiro totalmente eléctrico para (quase) todos os trabalhos. O seu funcionamento local sem emissões combinado com os seus dados-chave convincentes fazem dele um veículo ideal para quase todas as aplicações logísticas.

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  • 8,55 T NEXT GENERATION eCANTER.

    O Next Generation eCanter 8,55 t é a alternativa puramente eléctrica quando se trata de tarefas de transporte mais pesadas, para além das emissões locais zero.

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    eCANTER 8,55 T.

PRIMEIRO ENDEREÇO.
A REDE DE REVENDEDORES E OFICINAS CANTER.

O FUSO Canter é um produto da Daimler Truck AG e está disponível em 32 países europeus.
Em toda a Europa, mais de 800 pontos de apoio da rede de serviços Mercedes-Benz oferecem aconselhamento,
vendas,
manutenção e reparação de todos os serviços relacionados com o Canter com a mais alta qualidade.

PDFs & Guidebooks

FICHAS TÉCNICAS DO eCANTER 8,55 TONELADAS

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MAIS INFORMAÇÕES. MAIS DO CANTER.

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  • PRIMEIROS eCANTER TOTALMENTE ELÉCTRICOS PARA LOGÍSTICAS DHL, DB SCHENKER, RHENUS E DACHSER.

  • SERVIÇOS PÚBLICOS. TECHNISCHE BETRIEB KONSTANZ APOSTA NO FUSO CANTER FLEXÍVEL.