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  • O CANTER 6,0 T.
    PRONTO PARA APLICAÇÕES ESPECIAIS.

    Características, dados técnicos, detalhes do equipamento

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APENAS 1,7 M DE LARGURA DE CABINA.
Dimensões compactas, passa por todo o lado.
CERCA DE 3,8 T DE CAPACIDADE DE CARGA DO CHASSIS.
Base estável, carga útil elevada garantida.
ELEVADAS CARGAS DE EIXO.
Até 2.300 kg na frente, até 4.350 kg na retaguarda.

ELEGANTE. O CANTER 6,0 T.

6S15

O FUSO Canter 6,0 t é um especialista absoluto em requisitos de carga útil elevada com as menores dimensões externas e uma verdadeira excepção no seu segmento. Mesmo as tarefas de transporte mais exigentes, que combinam cargas pesadas com caminhos de acesso estreitos, não são problema para o robusto camião ligeiro facilmente manobrável.

Enquanto o Canter 6,0 t com apenas 1,7 m de largura de cabina – no caso de uma largura de armação de 700 mm – vem já elegante de fábrica, com três distâncias entre eixos diferentes – 2.500 mm, 2.800 e 3.400 mm – ele também oferece total variabilidade para estruturas diferentes e aplicações versáteis.

Graças ao seu desenho orientado para o peso, o Canter 6,0 t destaca-se com uma capacidade de carga de chassis de até 3,8 toneladas. Com a sua estrutura estável da escada de perfil C feita de aço de 5 mm de espessura e cargas de eixo impressionantes – até 2.300 kg à frente, até 4.350 kg atrás – ele oferece a base ideal para aplicações de carga útil intensiva. A isto junta-se uma capacidade de reboque de até 3.000 kg, permitindo um peso bruto de veículo (GVW) de até 9 toneladas.

O Canter 6,0 t não tem apenas ESP e ABS, mas também o AEBS (Advanced Emergency Braking System) e o LDWS (Lane Departure Warning System) como padrão. O assistente de permanência na faixa disponível opcionalmente proporciona segurança adicional, especialmente em áreas urbanas.

DADOS TÉCNICOS.
O CANTER de 6,0 T EM NÚMEROS

3S13 3S15
Cabine Padrão (1,7 m) Padrão (1,7 m)
Tipo de cabina/assentos Simples / 3 Simples / 3
Distância entre eixos (mm) 2.500 2.800 3.400 2.500 2.800
Capacidade de carga do chassi (kg) 1.565 1.555 1.530 1.565 1.555
Comprimento máximo do corpo 3.500 3.995 4.985 3.500 3.995
Cargas nos eixos (frente/traseira) 1.950/2.500 1.950/2.500
Caixa de velocidades Transmissão manual de 5 velocidades, transmissão DUONIC de dupla embraiagem de 6 velocidades. Transmissão manual de 5 velocidades, transmissão DUONIC de dupla embraiagem de 6 velocidades.
Máxima potência/torque 96 Kw (130 CV) / 350 Nm 110 Kw (150 CV) / 400 Nm
Mínimo círculo de viragem parede a parede (m) 10,2 11,2 13 10,2 11,2
3C13 3C15 (D)
Cabine Conforto (2,0m) Conforto (2,0m)
Tipo de cabina/assentos Simples / 3 Simples / 3 Duplo / 6
Distância entre eixos (mm) 2.500 2.800 3.400 3.850 2.500 2.800 3.400 3.850 3.400
Capacidade de carga do chassi (kg) 1.460 1.455 1.430 1.415 1.460 1.450 1.425 1.410 1.205
Comprimento máximo do corpo 3.500 3.995 4.985 5.725 3.500 3.995 4.985 5.725 3.985
Cargas nos eixos (frente/traseira) 1.950/2.500 1.950/2.500
Caixa de velocidades Transmissão manual de 5 velocidades, transmissão DUONIC de dupla embraiagem de 6 velocidades. Transmissão manual de 5 velocidades, transmissão DUONIC de dupla embraiagem de 6 velocidades.
Máxima potência/torque 96 Kw (130 CV) / 350 Nm 110 Kw (150 CV) / 400 Nm
Mínimo círculo de viragem parede a parede (m) 10 11 12,6 14 10 11 12,6 14 12,6
6S15
Cabine Padrão (1,7 m)
Tipo de cabina/assentos Simples / 3
Distância entre eixos (mm) 2.500 2.800 3.400
Capacidade de carga do chassi (kg) 3.785 3.770 3.740
Comprimento máximo do corpo 3.500 3.995 4.985
Cargas nos eixos (frente/traseira) 2.300/4.360
Caixa de velocidades Caixa manual de 5 velocidades
Máxima potência/torque 110 Kw (150 CV) / 400 Nm
Mínimo círculo de viragem parede a parede (m) 11,4 12,4 14,6
6C18 (D)
Cabine Conforto (2,0 m)
Tipo de cabina/assentos Simples / 3 Duplo / 7
Distância entre eixos [mm] 3.415 3.865 3.415 3.865
Capacidade de carga do chassis [kg] 3.685 3.665 3.465 3.445
Comprimento máximo do corpo 5.005 5.750 4.005 4.750
Eixo de carga frontal/traseira 2.800/5.125 2.800/5.070 2.800/5.125 2.800/5.070
Caixa de velocidades Caixa manual de 5 velocidades
Máxima potência/torque 129 Kw (175 CV) / 430 Nm
Mínimo círculo de viragem parede a parede [m] 14,9 16,5 14,9 16,5
ngulo de inclinação (frente/traseira) 35°/25°
Distância ao solo sob os eixos dianteiro/traseiro [mm] 210/185
7C15 (D) 7C18 (D)
Cabine Conforto (2,0 m) Conforto (2,0 m)
Tipo de cabina/assentos Simples / 3 Simples / 7 Simples / 3 Duplo / 7
Distância entre eixos (mm) 2.800 3.400 3.850 4.300 3.850* 2.800 3.400 3.850 4.300 4.750 3.850 4.750**
Capacidade de carga do chassi (kg) 4.970 4.940 4.920 4.875 4.705 4.970 4.940 4.920 4.875 4.855 4.705 4.620
Comprimento máximo do corpo 3.995 4.985 5.725 6.470 4.725 3.995 4.985 5.725 6.470 7.210 4.725 6.210
Cargas nos eixos (frente/traseira) 3.100/5.800 3.100/5.740 3.100/5.680 3.100/5.740 3.100/5.800 3.100/5.740 3.100/5.680 3.100/5.640 3.100/5.740 3.100/5.640
Caixa de velocidades Transmissão manual de 5 velocidades, transmissão DUONIC de dupla embraiagem de 6 velocidades. Transmissão manual de 5 velocidades, transmissão DUONIC de dupla embraiagem de 6 velocidades.
Máxima potência/torque 110 Kw (150 CV) / 400 Nm 129 kW (175 CV) / 430 Nm
Mínimo círculo de viragem parede a parede (m) 11,8 13,8 15,2 16,6 15,2 11,8 13,8 15,2 16,6 18 15,2 18
*somente disponível com transmissão manual **somente disponível com DUONIC
9C18
Cabine Conforto (2,0 m)
Tipo de cabina/assentos Simples / 3
Distância entre eixos (mm) 3.400 3.850 4.300 4.750
Capacidade de carga do chassi (kg) 5.985 5.950 5.935 5.895
Comprimento máximo do corpo 4.985 5.725 6.470 7.210
Cargas nos eixos (frente/traseira) 3.100/5.800
Caixa de velocidades Transmissão DUONIC de dupla embraiagem de 6 velocidades
Máxima potência/torque 129 kW (175 CV) / 430 Nm
Mínimo círculo de viragem parede a parede (m) 13,8 15,2 16,6 18

VALORES INTERIORES.
O CANTER 6,0 T AO DETALHE.

CABINA.
ESTREITA E LEVE.

O Canter 6,0 t está pré-configurado pela FUSO de fábrica trabalha com a variante de cabina estreita

  • A cabina individual padrão combina uma tara de baixo peso com dimensões particularmente compactas, sem comprometer o espaço interior. Com apenas 1,7 m de largura, oferece três assentos.

MOTOR.
POTENTE E EFICIENTE.

O Canter 6,0 t vem com um potente motor de 3 litros, de dimensões ideais e alto binário com 110 kW (150 cv) de potência. 

  • O seu turbocompressor com turbina de geometria variável assegura uma resposta otimizada e um binário consistentemente elevado mesmo a baixas rotações do motor 
  • Apresenta a mais moderna tecnologia Common-Rail e uma função Start-Stop como padrão.
  • Um filtro de partículas diesel fechado e regenerador automático em combinação com a redução catalítica selectiva (SCR) limpa os gases de escape. 
  • DO motor está em conformidade com a norma EURO VI (fase E).

CAIXA.
MANUAL E FUNCIONAL.

A FUSO instala uma caixa manual de 5 velocidades no Canter 6.0 t.

  • Este é um desenvolvimento proprietário da FUSO que já deu provas na utilização mundial e em todos os perfis de requisitos

SEGURANÇA.
PROTEGER E APOIAR.

O Canter 6,0 t está equipado com vários sistemas modernos de assistência e segurança.

  • Vem de série com ESP, ABS e AEBS (sistema de travagem de emergência), LDWS (assistente de permanência na faixa) e airbag do condutor.
  • Opcional é o Sideguard Assist (assistente de viragem).
  • Além das luzes diurnas standard LED, há faróis dianteiros opcionais no design LED.
  • Além do airbag opcional do passageiro da frente, o lembrete do cinto de segurança aumenta a segurança dos ocupantes.
  • Protecção traseira reforçada inferior oferece uma protecção ainda melhor nas colisões traseiras.

ESTRUTURAS DE FÁBRICA.
RAPIDAMENTE DISPONÍVEL E TESTADO.

Para o Canter 6.0 t, a FUSO oferece basculantes de três vias em várias versões directamente da fábrica.

  • A oferta aumenta a disponibilidade imediata de um veículo completo.
  • As estruturas de fábrica, desenvolvidas e testadas pela FUSO, representam a máxima qualidade como um conceito de veículo completo.
  • A garantia de 36 meses sobre chassis, unidade de tracção e componentes de fábrica é válida até 100.000 km, incluindo também a carroçaria.
  • Estão disponíveis inúmeros extras opcionais, tais como uma caixa de ferramentas.

INTERIOR.
CONFORTÁVEL E PRÁTICO.

O interior do Canter 6.0 t combina funcionalidade prática com um foco orientado para o condutor.

  • Um volante continuamente ajustável para ajuste individual é de série.
  • O conceito de arrumação bem pensado traz clareza e ordem e inclui soluções inteligentes, tais como a prateleira de arrumações nas costas do banco central rebatível
  • Os vidros eléctricos contribuem para a facilidade de utilização.

MAIS.
EM SÉRIE E OPCIONAL.

O portfólio do Canter 6.0 t convence com muitas outras características de equipamento orientado para a prática.

  • A função Autolight padrão controla as luzes de condução, dependendo das condições de iluminação.
  • O travão de escape protege peças de desgaste tais como pastilhas e discos e alivia o sistema de travagem em longas viagens de descida.
  • A interface opcional de 24 V e as tomadas de força disponíveis de fábrica completam a grande facilidade de utilização para a estutura.
  • A suspensão optimizada e reforçada do eixo dianteiro tem um efeito positivo nas características de condução e conforto de condução com cargas elevadas no eixo dianteiro, como por exemplo com uma carroçaria de grua.
  • Ar condicionado automático ou ar condicionado manual estão disponíveis como opções. 

PANORÂMICA DE TODOS OS MODELOS CANTER

  • VERDADEIRO TAMANHO.
    O CANTER 3,5 T.

    O FUSO Canter 3,5 t é ideal para utilização na cidade e no ambiente urbano. As suas dimensões compactas e o seu design frontal sem nariz tornam-no extremamente ágil, manobrável e fácil de manobrar.

    CANTER 3,5 T.
  • ELEGANTE .
    O CANTER 6,0 T.

    Com a sua largura de cabina de apenas 1,7 m, FUSO Canter 6,0 t é um especialista absoluto em requisitos de carga útil elevada com as menores dimensões externas. Uma verdadeira excepção no seu segmento. Mesmo as tarefas de transporte mais exigentes, que combinam cargas pesadas com caminhos de acesso estreitos, não são qualquer problema para o camião ligeiro robusto e manobrável.

    CANTER 6,0 T.
  • MAIS FORTE.
    O CANTER 6,5 T 4×4.

    O FUSO Canter 6,5 t 4×4 é um multitalento versátil e eficiente, que é ideal para ser utilizado em condições variáveis e demonstra os seus pontos fortes durante todo o ano. Com tracção integral seleccionável, caixa de redução seleccionável e diferencial autobloqueante, pode oferecer tudo o que é necessário para requisitos de tracção mais elevados.

    CANTER 4X4.
  • LEAL COMPANHEIRO.
    O CANTER 7,5 T.

    O FUSO Canter 7,5 t é simplesmente a melhor escolha para (quase) cada trabalho, porque os seus impressionantes dados-chave fazem dele um veículo ideal para quase todas as aplicações logísticas. Quase 5 t de capacidade de carga do chassis, as 6 distâncias entre eixos disponíveis à escolha e o conceito interior ideal com uma excelente largura de acesso para uma praticidade absoluta.

    CANTER 7,5 T.
  • ABORDAGEM CLARA.
    O CANTER 8,55 T.

    O FUSO Canter 8,55 t oferece, com a sua capacidade de carga de quase 6 t de chassis e uma classificação de peso bruto do veículo (zGG) de até 12,05 t, uma excelente equilíbrio de carga útil. A sua caixa DUONIC® 2.0 de dupla embraiagem, equipada de série, representa uma experiência de condução confortável e mudanças de velocidade suaves sem interrupção da potência de tracção.

    CANTER 8,55 T.
  • O NEXT GENERATION eCANTER.

    Em doze anos de trabalho contínuo de desenvolvimento, a FUSO transformou a sua visão futura de condução em emissões em realidade. O protótipo de Canter E-Cell, tecnicamente totalmente funcional e pronto para a estrada em 2010, foi apenas o começo. Seguiu-se em 2016 a apresentação do primeiro eCanter. Como o primeiro camião totalmente eléctrico de sempre, entrou em produção em pequenas séries em 2017 e tem sido utilizado com vários clientes de frotas desde 2018.

    eCANTER.
  • VERDADEIRO TAMANHO.
    O CANTER 3,5 T.

    O FUSO Canter 3,5 t é ideal para utilização na cidade e no ambiente urbano. As suas dimensões compactas e o seu design frontal sem nariz tornam-no extremamente ágil, manobrável e fácil de manobrar.

    CANTER 3,5 T.
  • ELEGANTE .
    O CANTER 6,0 T.

    Com a sua largura de cabina de apenas 1,7 m, FUSO Canter 6,0 t é um especialista absoluto em requisitos de carga útil elevada com as menores dimensões externas. Uma verdadeira excepção no seu segmento. Mesmo as tarefas de transporte mais exigentes, que combinam cargas pesadas com caminhos de acesso estreitos, não são qualquer problema para o camião ligeiro robusto e manobrável.

    CANTER 6,0 T.
  • MAIS FORTE.
    O CANTER 6,5 T 4×4.

    O FUSO Canter 6,5 t 4×4 é um multitalento versátil e eficiente, que é ideal para ser utilizado em condições variáveis e demonstra os seus pontos fortes durante todo o ano. Com tracção integral seleccionável, caixa de redução seleccionável e diferencial autobloqueante, pode oferecer tudo o que é necessário para requisitos de tracção mais elevados.

    CANTER 4X4.
  • LEAL COMPANHEIRO.
    O CANTER 7,5 T.

    O FUSO Canter 7,5 t é simplesmente a melhor escolha para (quase) cada trabalho, porque os seus impressionantes dados-chave fazem dele um veículo ideal para quase todas as aplicações logísticas. Quase 5 t de capacidade de carga do chassis, as 6 distâncias entre eixos disponíveis à escolha e o conceito interior ideal com uma excelente largura de acesso para uma praticidade absoluta.

    CANTER 7,5 T.
  • ABORDAGEM CLARA.
    O CANTER 8,55 T.

    O FUSO Canter 8,55 t oferece, com a sua capacidade de carga de quase 6 t de chassis e uma classificação de peso bruto do veículo (zGG) de até 12,05 t, uma excelente equilíbrio de carga útil. A sua caixa DUONIC® 2.0 de dupla embraiagem, equipada de série, representa uma experiência de condução confortável e mudanças de velocidade suaves sem interrupção da potência de tracção.

    CANTER 8,55 T.
  • O NEXT GENERATION eCANTER.

    Em doze anos de trabalho contínuo de desenvolvimento, a FUSO transformou a sua visão futura de condução em emissões em realidade. O protótipo de Canter E-Cell, tecnicamente totalmente funcional e pronto para a estrada em 2010, foi apenas o começo. Seguiu-se em 2016 a apresentação do primeiro eCanter. Como o primeiro camião totalmente eléctrico de sempre, entrou em produção em pequenas séries em 2017 e tem sido utilizado com vários clientes de frotas desde 2018.

    eCANTER.

PRIMEIRO ENDEREÇO.
DA REDE DE REVENDEDORES E OFICINAS.

O FUSO Canter é um produto da Daimler Truck AG e está disponível em 32 países europeus.
Em toda a Europa, mais de 800 pontos de apoio da rede de serviços Mercedes-Benz oferecem aconselhamento, vendas,
manutenção e reparação de todos os serviços relacionados com o Canter com a mais alta qualidade.

PDFs & Guidebooks

FICHAS TÉCNICAS DO CANTER 6,0 TONELADAS

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