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FUSO Produktbild Canter 3S13 Duonic

Canter 3S13 Duonic 2.0

Trabalha no ramo de pequenas obras, reparações ou entregas e tem de se deslocar regularmente pela cidade? Então, a Canter de 3,5 t é o veículo certo para o seu trabalho. Com o diâmetro de viragem mais pequeno da sua classe e uma cabina com 1,70 m ou 2 m de largura, pode seguir em frente onde outros mal cabem. E, ao mesmo tempo, não terá de prescindir do conforto durante a condução: as cabinas são espaçosas e a suspensão independente das rodas assegura uma experiência de condução tão agradável como dinâmica. Poderá comprovar que a Canter é tão fácil de conduzir como um automóvel. Com o maior comprimento de carroçaria em todo o segmento, a Canter de 3,5 t  proporciona-lhe, adicionalmente, diversas possibilidades de carroçarias individuais. 


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Medidas/Dimensões
Modelo Tipo de veículo 3S13
Tipo de cabina / ocupantes Standard, cabina simples / 3
Tipo de modelo 46823211 46823311
Código de modelo FUSO FEA01BL3SEU2 FEA01BL3SEU2
DIMENSÕES mm
Distância entre eixos 2500 2800
Comprimento total 4635 4985
Comprimento cabina 1510 1510
Largura total 1700 1700
Largura cabina 1695 1695
Altura total 2100 2100
Largura de via À frente / atrás 1405 / 1255 1405 / 1255
Altura do quadro 715 715
Distância ao solo 165 165
Cabina até eixo traseiro 1975 2275
Cabina até extremidade quadro 3120 3470
Comprimento máx. carroçaria** 3500 3995
Largura do quadro 700 700
Balanço dianteiro 990 990
Balanço traseiro 1145 1195
Eixo dianteiro até início carroçaria 625 625
EDistância recomendada entre cabina e carroçaria 100 100
PESO kg
Peso vazio* 1930 1940
À frente* / atrás 1390/540 1415/525
Peso mínimo veículo 2110 2145
Peso máximo autorizado sem/com reboque 3500 / 7000 3500 / 7000
Cargas sobre os eixos À frente / atrás 1900 / 2500 1900 / 2500
Peso rebocável Com / sem travão 3500 / 750 3500 / 750
Capacidade de carga chassis 1570 1560
POTÊNCIA CALCULADA
Velocidade máx. km/h 140 140
Capacidade de subida máx. (tan q)% 60 60
Diâmetro viragem mín. (m) Entre passeios 9,0 10,0
Entre paredes 10,2 11,2

 

* incluindo líquido de refrigeração, óleo, 90% de combustível, vedante de pneus, ferramentas e condutor com 75 kg; ** valor máximo calculado. Deve ser verificado em função da carroçaria montada e da respetiva aplicação Sujeito a alterações. As indicações nesta ficha de dados devem ser consideradas aproximadas. As ilustrações também podem conter acessórios e equipamentos opcionais que não fazem parte das especificações de série. Esta ficha de dados poderá também conter modelos e serviços que não são oferecidos em todos os países.

 

FUSO Canter 3S13 Duonic

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Motor/Transmissão/Chassis
MOTOR (Euro VI)
Modelo
Motor Diesel de quatro tempos arrefecido a água com turbocompressor e injeção direta com intercooler
Número de cilindros
4 em linha
Cilindrada
2998 cm³
Potência máx.
96 kW (130 PS) / 3500 U/Min.
Binário máx.
300 Nm / 1300 U/Min.
Filtro de partículas Diesel
Vida útil de cerca de 300000 km
Alternador
Corrente alternada 12 V, 140 A
Tratamento posterior de gases de escape
DPF + SCR
Consumo Urbano • Extraurbano • Global Euro VI: 10,6 l/100 km • 9,1 l/100 km • 9,6 l/100 km
Emissões Urbano • Extraurbano • Global Euro VI: 276 g/km CO2 • 239 g/km CO2 • 253 g/km CO2
Tomada de força (opcional) Modelo 31 kW com flange 31 kW para bombas diretamente ligadas
Binário à potência máxima 196 Nm
Relação de transmissão 1:0,655 1:0,651
Rotações à potência máxima 1500 U/Min
CADEIA CINEMÁTICA
Caixas de velocidades Modelo DUONIC® 2.0: caixa automatizada com embraiagem dupla, 6 velocidades de marcha e 1 de marcha-atrás
Relação de transmissão 5,397 - 3,788 - 2,310 - 1,474 - 1,000 - 0,701 atrás 5,397
Caixa redutora final Relação 4,111
CHASSIS
Eixo dianteiro/traseiro Modelo F100T / R015T
Pneus 195/75R16C 107/105 R
pneus simples à frente, pneus duplos atrás
Roda 16 x 5 JK - 110
Direção Volante à esquerda
Caixa de direção de esferas circulantes com direção assistida, coluna telescópica inclinável com tranca antirroubo
Travão Travão de serviço Hidráulico com servo de vácuo, dois circuitos com válvula doseadora da força de travagem em função da carga nas rodas traseiras
À frente/atrás Travão de disco (217 x 24)
Travão de estacionamento Travão mecânico de sapatas interiores no veio de transmissão no lado traseiro da caixa
Travão complementar Travão de escape (50 kW)
Suspensão À frente/atrás Suspensão independente (mola espiral) com amortecedor/meia mola de lâminas com amortecedor
Quadro Modelo Quadros tipo escada com reforços e travessas
Volume do depósito de combustível 70 litros
Sistema elétrico – baterias 12 V (100 AH - 760 A(EN))

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